• 各种炭黑的区别?

    各种炭黑的区别?

    N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。 N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度

  • 高塑性炭黑分散技术的优点其应用

    高塑性炭黑分散技术的优点其应用

    高塑性炭黑分散技术在涂料生产中已使用多年,而且一直备受欢迎,主要原因是高塑性炭黑分散技术具有以下优点: (1)湿润性好 (2)炭黑的分散程度高 (3)涂料光泽高 (4)颜料在分散体中浓度高 (5)磨色性及色调调制良好 (6)能达到用其它方法难以达到的效果 (7)能高效使用

  • 溴系阻燃剂的研究展望

    溴系阻燃剂的研究展望

    氮系、溴系阻燃剂,主要包括尿素、双氰胺、三聚氰胺和二氧化硅等。氮系、氮系阻燃剂一般很少单独使用,主要与含磷化合物之间的协同作用能够增强纤维素的阻燃作用,提高成炭,增强炭层的质量和厚度。SassenachGaan a和PatrickRupper的研究证实磷氮之间的阻燃协同效应,实验结论指出经磷/氮化合物处理过的棉织物,其阻燃效率有一定的提高。JoabelRaabea等

  • 新型磷腈系阻燃剂的合成及应用

    新型磷腈系阻燃剂的合成及应用

    项目组以简单易得的丙酮为原料,合成新型烯基磷酸酯阻燃剂。该工艺路线国内外均未见报道,具有国际先进性。所用原料较为便宜,合成工艺达公斤级水平,具有较强的应用潜力。项目组以易得的五氧化二磷和氯化铵为原料制出三聚磷腈阻燃剂,合成工艺达到公斤级水平,原料成本低于市场平均水平。对合成条件进行优化,如温度,反应底物摩尔比,催化剂的量等,最终得到最佳合成条件。

  • 阻燃剂是怎样实现再生海绵的阻燃性

    阻燃剂是怎样实现再生海绵的阻燃性

    海绵具有易燃性,那么再生海绵的阻燃性能也受到了关注。据了解,再生海绵的阻燃性是通过添加阻燃剂来实现的。阻燃剂存在的目的就是使非阻燃材料具备阻燃的性能,在一定条件下不容易燃烧或者能够自熄。接下来,小编要跟大家分享的是阻燃剂如何实现再生海绵的阻燃性。 再生海绵内适当的加入阻燃剂,便可以实现很好的阻燃功能。目前经常使用到的制作方法是蒸汽高温加热压模,但这

  • 详谈无卤阻燃剂的研究应用

    详谈无卤阻燃剂的研究应用

    据小编了解,无卤阻燃剂中氢氧化物阻燃剂由于其热稳定好、高效、抑烟、阻滴、安全、无毒、对环境基本无污染,在阻燃材料中将得到广泛的应用,并将逐渐代替卤系阻燃剂。采用一定的技术对无卤阻燃剂进行处理使得阻燃剂的阻燃效率达到更好,如纳米技术,超细化包覆技术。 纳米技术将无卤阻燃剂进行纳米处理,使得阻燃剂颗粒具备了一些一般颗粒所没有的崭新性质,如

  • 有机系阻燃剂的利弊分析

    有机系阻燃剂的利弊分析

    阻燃剂是当今世界非常重要的一种材料添加剂,能够有效预防火灾的发生、抑制火灾的蔓延,也为我们的安全生产和生活做出了重要的贡献。经过阻燃剂加工后的材料,在受到外界火源攻击时,能够有效的阻止、延缓或终止火焰的传播,从而达到阻燃的作用。阻燃剂的种类非常多,任何事物都具有两面性,阻燃剂也有利有弊。由于阻燃剂的种类众多,小编就挑常用的有机系阻燃剂给大家分析一下各种阻燃剂的利与弊

  • 炭黑的特质

    炭黑的特质

    工业上的炭黑是由烃类(油类或天然气等碳氢化合物)裂解和不完全燃烧而制得 的高度分散性的黑色粉末状物质,色素炭黑它主要由碳元素组成, 而微晶具有准石墨结构, 且呈同心取向,其“粒子”由近乎球形或其他不规则形状的聚集体所构成。碳黑有以下特质:1. 最好的黑色颜料。2. 几乎是最廉价的颜料。 3. 着色力及遮盖力最强

  • D40溶剂油产品有哪些优势

    D40溶剂油产品有哪些优势

    现如今,溶剂油产品作为工业生产中经常应用到的产品,在应用中溶剂油产品发挥的性能突出,并且,清洗效果也非常的突出,毒性也非常的低。那么,对于D40溶剂油产品的优势大家有清楚吗?若不是特别的了解就看看以下是怎么介绍的。 据专业从事溶剂油产品生产研发人士指出,D40溶剂油产品是一种溶性比较好的产品,在应用中可以彻底清除残留。并且,这种产品是一种不污染环境

  • 用于环氧树脂的阻燃剂

    用于环氧树脂的阻燃剂

    环氧树脂的阻燃方法一般可分为填料型与结构型2种。填料型阻燃通常是指在环氧树脂中加入各种不参与固化反应的阻燃添加剂,使之获得阻燃性能的方法,又称为非反应型阻燃方法;结构型阻燃是指在环氧树脂中引入阻燃结构、达到阻燃目的的方法,又称为反应型阻燃法。1.1填料型阻燃在环氧树脂阻燃技术中,最常用的方法是使用填料型阻燃剂。它与结构阻燃法相比,具有工艺